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Barème kilométrique 2026 : le tableau officiel et comment l'appliquer
Le barème kilométrique publié en avril 2026, pour la déclaration des revenus 2025, n'a pas été revalorisé : ce sont les mêmes montants qu'en 2023, 2024 et 2025. Pour une voiture de 5 CV qui roule 4 000 km professionnels dans l'année, l'indemnité est de 4 000 × 0,636 = 2 544 €.
Pour une voiture 100 % électrique, le montant est majoré de 20 %.
Quel barème kilométrique s'applique en 2026 ?
Le barème kilométrique est publié chaque printemps par l'administration fiscale pour la déclaration des revenus de l'année précédente. Celui publié le 9 avril 2026 concerne les revenus 2025. Service-Public.fr indique qu'il n'est pas revalorisé : il est identique à celui de 2025, lui-même inchangé depuis la hausse de 5,4 % de 2023.
Ce même barème sert de référence à l'Urssaf : une indemnité kilométrique versée à un salarié qui utilise son véhicule personnel est exonérée de cotisations dans la limite du barème, à condition d'être justifiée.
Barème des voitures (thermiques, hybrides, hydrogène)
Le montant dépend de la puissance administrative du véhicule (les chevaux fiscaux, ligne P.6 de la carte grise) et du total des kilomètres professionnels de l'année. Dans les formules, d est la distance parcourue en km.
| Puissance | Jusqu'à 5 000 km | De 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV et moins | d × 0,529 | (d × 0,316) + 1 065 | d × 0,370 |
| 4 CV | d × 0,606 | (d × 0,340) + 1 330 | d × 0,407 |
| 5 CV | d × 0,636 | (d × 0,357) + 1 395 | d × 0,427 |
| 6 CV | d × 0,665 | (d × 0,374) + 1 457 | d × 0,447 |
| 7 CV et plus | d × 0,697 | (d × 0,394) + 1 515 | d × 0,470 |
Voitures électriques : majoration de 20 %
Pour un véhicule 100 % électrique, le montant obtenu avec le barème est majoré de 20 %. Les hybrides, rechargeables ou non, suivent le barème des voitures thermiques. Le tableau ci-dessous intègre déjà la majoration.
| Puissance | Jusqu'à 5 000 km | De 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV et moins | d × 0,635 | (d × 0,379) + 1 278 | d × 0,444 |
| 4 CV | d × 0,727 | (d × 0,408) + 1 596 | d × 0,488 |
| 5 CV | d × 0,763 | (d × 0,428) + 1 674 | d × 0,512 |
| 6 CV | d × 0,798 | (d × 0,449) + 1 748 | d × 0,536 |
| 7 CV et plus | d × 0,836 | (d × 0,473) + 1 818 | d × 0,564 |
Motos, scooters et cyclomoteurs
Motocyclettes et scooters de plus de 50 cm³
| Puissance | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
|---|---|---|---|
| 1 ou 2 CV | d × 0,395 | (d × 0,099) + 891 | d × 0,248 |
| 3, 4 ou 5 CV | d × 0,468 | (d × 0,082) + 1 158 | d × 0,275 |
| Plus de 5 CV | d × 0,606 | (d × 0,079) + 1 583 | d × 0,343 |
| Puissance | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
|---|---|---|---|
| 1 ou 2 CV | d × 0,474 | (d × 0,119) + 1 069 | d × 0,298 |
| 3, 4 ou 5 CV | d × 0,562 | (d × 0,098) + 1 390 | d × 0,330 |
| Plus de 5 CV | d × 0,727 | (d × 0,095) + 1 900 | d × 0,412 |
Cyclomoteurs (50 cm³ et moins)
| Motorisation | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
|---|---|---|---|
| Thermique | d × 0,315 | (d × 0,079) + 711 | d × 0,198 |
| 100 % électrique | d × 0,378 | (d × 0,095) + 853 | d × 0,238 |
Exemples de calcul
Une voiture de 5 CV, 4 000 km dans l'année
4 000 km ≤ 5 000 km, première tranche
4 000 × 0,636 = 2 544 €
Une voiture de 6 CV, 12 000 km dans l'année
12 000 km entre 5 001 et 20 000 km, deuxième tranche
(12 000 × 0,374) + 1 457 = 4 488 + 1 457 = 5 945 €
Une voiture électrique de 4 CV, 8 000 km dans l'année
(8 000 × 0,408) + 1 596 = 3 264 + 1 596 = 4 860 €
soit le barème thermique (4 050 €) majoré de 20 %
Un aller-retour de 200 km en 5 CV
200 × 0,636 = 127,20 €, tant que le total de l'année reste sous 5 000 km
Une moto de 4 CV, 2 000 km dans l'année
2 000 × 0,468 = 936 €
Le piège des tranches : le barème est annuel
La tranche se détermine sur le total des kilomètres professionnels de l'année, pas trajet par trajet. Rembourser chaque trajet au taux de la première tranche fonctionne tant que le total reste sous 5 000 km. Au-delà, l'indemnité est surestimée.
5 CV, 6 000 km dans l'année
Au taux de la 1re tranche : 6 000 × 0,636 = 3 816 €
Au bon barème : (6 000 × 0,357) + 1 395 = 3 537 €
Écart : 279 € versés en trop
Deux solutions : régulariser en fin d'année sur le total, ou calculer chaque trajet par différence entre le barème du cumul après le trajet et celui du cumul avant. C'est ce que fait Fraikit : chaque trajet est valorisé en tenant compte des kilomètres déjà parcourus dans l'année, sans régularisation à prévoir.
Ce que couvre le barème, et ce qui s'ajoute
- Inclus : la dépréciation du véhicule, l'entretien et les réparations, les pneus, le carburant et l'assurance. Ces frais ne se remboursent pas en plus.
- En plus, sur justificatif : les péages et le stationnement liés au déplacement professionnel.
- Pas de TVA à récupérer : une indemnité kilométrique n'est pas une facture. Les péages et le parking, eux, ouvrent droit à déduction sous conditions (voir le guide TVA récupérable sur les notes de frais).
Comment justifier ses trajets
Une indemnité kilométrique ne se justifie pas par un ticket, mais par la preuve du déplacement. L'Urssaf demande de pouvoir établir que le salarié est contraint d'utiliser son véhicule personnel, la réalité des déplacements professionnels, les kilomètres parcourus et le véhicule utilisé. À défaut, l'indemnité est réintégrée dans l'assiette des cotisations.
Pour chaque trajet, gardez :
- la date, le lieu de départ et le lieu d'arrivée ;
- le motif : client, mission, chantier, rendez-vous ;
- la distance, idéalement calculée par un itinéraire routier plutôt qu'estimée ;
- le véhicule : copie de la carte grise, qui donne la puissance fiscale et le type d'énergie.
Avec l'appli Fraikit, vous saisissez le départ et l'arrivée : la distance est calculée par la route avec Google Maps, le barème de votre véhicule est appliqué, et le trajet arrive sur la note avec son itinéraire. Les indépendants et les dirigeants y trouvent leur relevé annuel (voir Fraikit pour les indépendants), les PME le suivi par salarié (voir Fraikit pour les TPE et PME).
Sources
Textes et pages officielles consultés pour ce guide. Mis à jour le 15 octobre 2026. Les montants évoluent : en cas de doute, la source officielle fait foi.
- Service-Public.fr, « Frais professionnels : les barèmes kilométriques 2026 sont disponibles », publié le 9 avril 2026
- economie.gouv.fr, « Impôt sur le revenu : tout savoir sur le barème des frais kilométriques », rédigé le 13 avril 2026, barèmes électriques
- Brochure pratique 2026 de l'impôt sur le revenu (impots.gouv.fr), revenus 2025
- Légifrance, arrêté du 27 mars 2023 fixant le barème forfaitaire des frais de véhicule, dernière revalorisation (+5,4 %)
- Urssaf, « Les frais professionnels » : indemnités kilométriques et justificatifs, consulté le 15 octobre 2026
- Légifrance, arrêté du 4 septembre 2025 relatif aux frais professionnels (article 4), JO du 6 septembre 2025
Questions fréquentes
Le barème kilométrique a-t-il augmenté en 2026 ?
Non. Le barème publié le 9 avril 2026 pour la déclaration des revenus 2025 reprend les montants de 2023, 2024 et 2025. La dernière hausse date de 2023 (+5,4 %).
Quel barème utiliser pour les trajets faits en 2026 ?
Le barème qui servira à la déclaration des revenus 2026 sera publié au printemps 2027. D'ici là, le dernier barème publié est la référence. Si un nouveau barème paraît, vérifiez l'année de revenus à laquelle il s'applique.
Comment calculer les indemnités kilométriques d'une voiture électrique ?
On calcule le montant avec le barème des voitures thermiques, puis on le majore de 20 %. Les tableaux publiés pour les véhicules électriques intègrent déjà cette majoration : par exemple 0,763 € par km pour une 5 CV jusqu'à 5 000 km.
Le barème kilométrique s'applique-t-il par trajet ou à l'année ?
À l'année : la tranche dépend du total des kilomètres professionnels de l'année. Si vous dépassez 5 000 km en voiture, calculer chaque trajet au taux de la première tranche surestime l'indemnité. Il faut recalculer sur le total, ou calculer chaque trajet par différence de cumul.
Peut-on ajouter les péages et le parking aux indemnités kilométriques ?
Oui. Le barème couvre l'usage du véhicule (dépréciation, entretien, pneus, carburant, assurance). Les péages et le stationnement liés au déplacement professionnel peuvent être remboursés en plus, sur justificatif. Le carburant, lui, ne se rembourse pas en plus.
Un dirigeant peut-il se verser des indemnités kilométriques ?
Oui, s'il utilise son véhicule personnel pour des déplacements professionnels et qu'il peut les justifier. Les mêmes barèmes et les mêmes justificatifs s'appliquent.